MP-110053
N13 Tunnel Gei BAU-BSA-SISTO
Pavimentazione Gei-Isola

Il progetto “Pavimentazione Gei-Isola del settore GR-F” prevede interventi di risanamento della soprastruttura stradale e delle barriere di ritenuta veicoli nel tratto autostradale N13 Mesocco – San Bernardino in Canton Grigioni, dal portale Nord della galleria Gei (km 40.085) al sovrappassaggio in zona Isola (km 42.300), al fine di allungare la durata di vita dell’infrastruttura stradale ed avere un livello di sicurezza accettabile e costante durante i prossimi 15-20 anni.

I lavori si svolgeranno in parallelo con gli interventi previsti nel progetto denominato N13 Tunnel Gei und Gruppe Brusei, che contempla interventi di risanamento dei manufatti compresi dall’area di sosta Ghiffa (km ca. 36.000) all’area di sosta Isola (km 42.300).

Committente
Ufficio federale delle strade USTRA

Progettista
Bonalumi Ferrari Partner SA Studio d’ingegneria

Direzione Lavori
Consorzio Gei-Isola
Reali e Guscetti SA e
Bonalumi Ferrari Partner SA

Ubicazione
Mesocco

Periodo di realizzazione
2023 - 2025

Costo di realizzazione
CHF 4’657’000.-


IL PROGETTO

Risanamento Pavimentazione N13: Tratta Gei – Isola (GR-F)

Pavimentazione

  • Realizzazione nuova pavimentazione strato di base, corsia lenta S-N.

  • Realizzazione pavimentazione provvisoria strato intermedio, corsia lenta SN.

  • Rimozione strato intermedio provvisorio, corsia lenta S-N.

  • Realizzazione pavimentazione strato intermedio definitiva, corsia lenta S-N.

  • Realizzazione pavimentazione provvisoria sulle trincee di attraversamento autostradale.

  • Fresatura e rifacimento completo strato d’usura.

  • Sostituzione delle bordure stradali danneggiate.

  • Sostituzione griglie stradali e messa in quota definitiva.

Barriere di sicurezza

  • Smontaggio dei cassoni esistenti per permettere l’esecuzione della pavimentazione.

  • Sostituzione della lamiera ondulata dove presente e ossidata.

  • Sostituzione dei cassoni ossidati.

  • Rifacimento completo di sistemi di ritenuta esistenti.

Risanamenti dei giunti di transizione dei ponti Colet e Zoccola

  • Asportazione ruggine e posa di un trattamento protettivo dell’acciaio;

  • Sostituzione guarnizioni in gomma.

Segnaletica orizzontale

  • Ripristino della segnaletica orizzontale resasi necessaria a seguito del rifacimento completo dello strato d’usura.


CONSORZIO PGS

Risanamento galleria e manufatti N13: Tunnel Gei und Gruppe Brusei

Oggetto dell’intervento

In parallelo al primo lotto, si svolgono i lavori del progetto macro-strutturale del Consorzio PGS per la messa in sicurezza dei manufatti dal km 35.000 al km 42.300. In questo cantiere, SAISA SA opera in subappalto per conto del Consorzio PGS per l'esecuzione delle opere di pavimentazione relative all'intervento generale.

Opere complessive del Progetto PGS

  • Risanamento Tunnel Gei: Intervento sulla galleria autostradale principale (lunghezza 457 m, pendenza ca. 6%).

  • Nuova costruzione SISTO Gei: Realizzazione del nuovo cunicolo di sicurezza (lunghezza 50 m, pendenza 12%).

  • Muri e strutture: Risanamento di 25 muri di sostegno/controriva e del sovrappassaggio in legno (km 35.000 – km 42.300).

  • Gestione idraulica: Costruzione del nuovo bacino di ritenzione nei pressi del portale Sud del Tunnel Gei.

  • Tratta stradale: Risanamento della tratta tra il km 40.085 e il km 42.300.


I NUMERI

6’000 t

2’250 m

1’615 m

7 %

Altiduine massima

Pendenze trasversali

3 h

5 '

Finestra di blocco totale notturno

Garanzia sblocco corsia soccorsi

Lunghezza tratta

Miscela bituminosa

Avanti
Avanti

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