Il cantiere del nodo intermodale ha interessato l'area attorno alla Stazione FFS di Bellinzona: piazzale della stazione, via Ludovico il Moro, vicolo Santa Marta, via San Gottardo, via Daro e gli spazi compresi tra vicolo Nadi e i binari.
Sistemazione nodo intermodale FFS Bellinzona
Committente
Dipartimento del Territorio, Divisione delle costruzioni
Progettista
Consorzio ET-MA
AF TOSCANO SA e Marcionelli & Winkler + Partners SA
Direzione Lavori
Area operativa del Sopraceneri
Ufficio della direzione lavori del Sopraceneri
Località
Bellinzona
Periodo di realizzazione
2018 - 2019
Costo di realizzazione
CHF 3’820’000.-
IL PROGETTOSAISA ha operato come impresa pilota, con direzione tecnica condivisa con Walo Bertschinger SA Ticino e direzione amministrativa in capo a SAISA. L'intervento, commissionato dal Dipartimento del Territorio (Divisione delle Costruzioni), è stato coordinato dall'Area Operativa Cantonale del Sopraceneri.
I lavori hanno combinato due tipi di intervento: il risanamento delle superfici stradali con la posa di 6'000 tonnellate di miscele bituminose e la realizzazione di 7'000 m² di pavimentazione in porfido e gneiss. La superficie complessiva trattata è di 20'000 m².
La scelta di porfido e gneiss per l'area del piazzale e delle vie adiacenti risponde a una doppia funzione: garantire la durabilità delle superfici pedonali ad alto transito e restituire una qualità urbana coerente con il ruolo della stazione come snodo di accesso alla città.
I NUMERI20’000 m²
Superficie
7’000 m²
Pavimentazione in porfido
6’000 t
Miscele bituminose
